Österreichische Baunormen
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 17893
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 36
Bezeichnung:
Anforderungen und Risikoanalyseverfahren für temperaturkontrollierende Anlagen für den Straßentransport von temperaturempfindlichen Gütern, die mit brennbaren Kältemitteln betrieben werden
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 17893 (2022 11 01)*ÖNORM EN 17893 (2022 11 01)
identische Norm:
Registriert als:
EN 378-1:2016+A1:2020*EN 378-2:2016*EN 378-4:2016+A1:2019*EN 1736:2008*EN 14624*EN ISO 7010:2020*EN ISO 12100:2010*EN 60068-2-6*EN 60068-2-75*IEC 60079-10-1:2020*EN 60079-14*IEC 60079-15:2020*IEC 60079-29-1*IEC 60335-2-40:2018*ISO 817:2014
Autor:
Komitee 163 Güterumschlag
Referenz:
EN 17893 (2024) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Thermal road vehicles - Temperature-controlled systems using flammable refrigerants for transport of goods - Requirements and risk analysis process
Description:
Dieses Dokument legt Anforderungen hinsichtlich folgender Aspekte an die Verwendung brennbarer Kältemittel der Klasse A2L, A2 und A3, wie in ISO 817 definiert, fest: - Auslegung und Konstruktion der Kälteanlage (sofern nicht in EN 378-2 festgelegt); - Betrieb; - in allen voraussichtlichen Betriebsmodi und -orten; - einschließlich andauerndem Leerlauf im Stillstand; - Instandhaltung, Wartung und Außerbetriebnahme; - zur Risikoermittlung und -minderung für wärmegedämmte Transportmittel, einschließlich: LKW, Anhänger, Tanks, Transporter (Leicht-LKW), Güterwagen, Behälter für den Landtransport, kleine Behälter und Verpackungen. Dieses Dokument definiert eine Betriebsmodus-Risikobeurteilung (en: Operational Mode Risk Assessment, OMRA), die Verfahren wie die Gefährdungs- und Bedienbarkeitsanalyse (en: Hazard and Operability Analysis, HAZOP), Fehlermöglichkeits-, Einfluss- und Kritikalitäts-Analyse (en: Failure Mode and Effects and Criticality Analysis,FMECA), oder Fehlerbaumanalyse (en: Fault Tree Analysis, FTA) oder eine Kombination dieser Verfahren, nutzt. Das Dokument legt folgende Anforderungen fest: - an die Validierung möglicher Sicherheitskonzepte und Schutzeinrichtungen innerhalb des OMRA-Prozesses, einschließlich Ladungsfreigabeprüfungen, Simulation und Funktionsprüfungen der zugehörigen Schutzausrüstung; - an Prüfungen im Zusammenhang mit der Anwendung; - unter Verwendung von Methodiken zum Erreichen vertretbarer Risikowerte. Mobile Klimaanlagen in Fahrzeugen sind Gegenstand von ISO 13043 und gekühlte Behälter nach ISO 20854 sind ausgenommen. Dieses Dokument darf für Kältemittel der Klasse "B" verwendet werden, vorausgesetzt, dass OMRA angepasst wird, um deren spezifische Eigenschaften zu berücksichtigen.
francoise:
Véhicules routiers réfrigérés - Systèmes sous contrôle de température utilisant des fluides frigorigènes inflammables pour le transport de marchandises - Exigences et processus d¿analyse des risques
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 17893
Klassifikation:
DC*N-E
Preisgruppe:
Preisgruppe 30
Bezeichnung:
Anforderungen und Risikoanalyseverfahren für Kühlanlagen für den Straßentransport von temperaturempfindlichen Gütern, die mit brennbaren Kältemitteln betrieben werden
zitierte Normen:
ÖNORM EN 17893 (2024 09 15)*ÖNORM EN 17893 (2024 09 15)
ersetzte Normen:
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 163 Güterumschlag
Referenz:
EN 17893 (2022 10) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Thermal road vehicles - Safety standard for temperature-controlled systems using flammable refrigerants for the transport of goods - Requirements and risk analysis process
Description:
Dieses Dokument legt Anforderungen hinsichtlich folgender Aspekte an die Verwendung brennbarer Kältemittel der Klasse A2L, A2 und A3, wie in ISO 817 definiert, fest: - Auslegung und Konstruktion (sofern nicht in EN 378-2 festgelegt); - Betrieb; - in allen voraussichtlichen Betriebsmodi und -orten; - einschließlich andauerndem Leerlauf im Stillstand; - Außerbetriebnahme zur Instandsetzung und Wartung; zur Risikoermittlung und -minderung für wärmegedämmte Transportmittel, einschließlich: LKW, Anhänger, Tanks, Transporter (Leicht-LKW), Güterwagen, Behälter für den Landtransport, kleine Behälter und Verpackungen. Dieses Dokument beschreibt eine Betriebsmodus-Risikobeurteilung (en: Operational Mode Risk Assessment, OMRA), die Verfahren wie die Gefährdungs- und Bedienbarkeitsanalyse (en: Hazard and Operability Analysis, HAZOP), Fehlermöglichkeits-, Einfluss- und Kritikalitäts-Analyse (en: Failure Mode and Effects and Criticality Analysis,FMECA), oder Fehlerbaumanalyse (en: Fault Tree Analysis, FTA) oder eine Kombination dieser Verfahren, nutzt; Das Dokument legt folgende Anforderungen fest: - an die Validierung und Beachtung möglicher Sicherheitskonzepte und Schutzeinrichtungen innerhalb des OMRA-Prozesses, einschließlich Ladungsfreigabeprüfungen, Simulation und Funktionsprüfungen der zugehörigen Schutzausrüstung; - an Prüfungen im Zusammenhang mit der Anwendung; unter Verwendung von Methodiken zum Erreichen vertretbarer Risikowerte. Durch ISO 13043 abgedeckte Passagierklimaanlagen oder gleichwertige mobile Klimaanlagen sowie ISO 20854 entsprechende gekühlte Behälter auf Containerchassis sind ausgenommen.
francoise:
Véhicules routiers réfrigérés - Norme de sécurité applicable aux systèmes sous contrôle de température utilisant des fluides frigorigènes inflammables pour le transport de marchandises - Exigences et processus d¿analyse des risques