Österreichische Baunormen
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 17636
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 22
Bezeichnung:
Bahnanwendungen - Infrastruktur - Trassierungsparameter für städtische Schienenbahnen
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 17636 (2021 02 15)
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 213 Eisenbahnwesen
Referenz:
EN 17636 (2023) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Railway applications - Infrastructure - Track alignment design parameters - Urban rail
Description:
Diese Europäische Norm legt Regeln und Grenzwerte für die Parameter der Gleistrassierung fest, einschließlich der Trassierung in Weichen und Kreuzungen. Einige dieser Grenzwerte sind Funktionen der Geschwindigkeit. Zugleich legt das Dokument für eine vorhandene Trassierung die Regeln und Grenzwerte fest, die die zulässige Geschwindigkeit bestimmen. Diese Norm ist anwendbar für Gleisnetze städtischer Schienenbahnen bzw. angeschlossene oder Vorort-Strecken zur Personenbeförderung, die nicht in das nationale Vollbahnnetz integriert sind. Abschnitte von städtischen oder Vorort-Schienennetzen, die in die nationalen Vollbahnnetze integriert sind, werden in dieser Norm nicht behandelt. Sie werden durch EN 13803 abgedeckt (oder für nominale Spurweiten kleiner als 1 435 mm durch nationale Trassierungsregeln). Für die Anwendung dieses Dokuments sind städtische oder Vorort-Schienennetze - Schienennetze, die mit eigenem Wegerecht getrennt vom allgemeinen Straßen- und Fußgängerverkehr betrieben werden, und - Schienennetze die zumindest teilweise nicht vom allgemeinen Straßen- und Fußgängerverkehr getrennt sind und Fahrspuren mit diesem gemeinsam nutzen. Diese Norm ist anwendbar für Schienensysteme mit Stahlrädern, die auf Vignol- oder Rillenschienen aus Stahl fahren. Schienensysteme mit besonderen baulichen Eigenheiten (z. B. Zahnradbahnen, Standseilbahnen und andere Arten von seilgezogenen Schienensystemen) werden in dieser Norm nicht behandelt. Diese Europäische Norm nennt die Parameter, und legt Regeln und Grenzwerte für Nennspurweiten von 1 435 mm und 1 000 mm mit zulässigen Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h fest. Für andere Nennspurweiten legt diese Norm Umrechnungsregeln fest, die zur Festlegung der Grenzwerte verwendet werden müssen.
francoise:
Applications ferroviaires - Infrastructure - Paramètres de conception du tracé de la voie pour le rail urbain
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 17636
Klassifikation:
DC*N-E
Preisgruppe:
Preisgruppe 22
Bezeichnung:
Bahnanwendungen - Oberbau - Streckentrassierungsparameter für den städtischen Schienenverkehr
zitierte Normen:
ÖNORM EN 17636 (2023 12 01)
ersetzte Normen:
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 213 Eisenbahnwesen
Referenz:
EN 17636 (2021 01) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Railway applications - Infrastructure - Track alignment design parameters for urban rail
Description:
Dieses Dokument legt Regeln und Grenzwerte für die Linienführung in Gleisen fest, einschließlich der Trassierung in Weichen und Kreuzungen. Verschiedene dieser Grenzwerte sind Funktionen der Geschwindigkeit. Alternativ legt das Dokument für eine vorhandene Trassierung die Regeln und Grenzwerte fest, die die zulässige Geschwindigkeit bestimmen. Dieses Dokument gilt für städtische oder regionale Schienennetze für Personenbeförderungsdienste, die nicht in das nationale Netz integriert sind. Abschnitte von städtischen oder regionalen Schienennetzen, die in die nationalen Schienennetze integriert sind, werden in diesem Dokument nicht behandelt. Sie werden durch EN 13803 abgedeckt (oder für nominale Spurweiten kleiner als 1 435 mm durch nationale Trassierungsregeln). Für die Anwendung dieses Dokuments sind städtische oder regionale Eisenbahnnetze: - Schienennetze, die mit eigenen Fahrrechten und getrennt vom allgemeinen Straßen- und Fußgängerverkehr betrieben werden, und - (teilweise) nicht vom allgemeinen Straßen- und Fußgängerverkehr getrennte Netze mit gemeinsamen Fahrspuren. Dieses Dokument gilt für Schienensysteme mit Stahlrädern, die auf Vignol- oder Rillenschienen aus Stahl laufen. Schienensysteme mit besonderen baulichen Eigenheiten (z. B. Zahnradbahnen, Standseilbahnen und andere Arten von seilgezogenen Schienensystemen) werden in diesem Dokument nicht behandelt. Dieses Dokument legt die Parameter, Regeln und Grenzwerte für Nennspurweiten von 1 435 mm und 1 000 mm mit zulässigen Geschwindigkeiten bis zu 120 km/h fest. Für andere Nennspurweiten legt dieses Dokument Umrechnungsregeln fest, die zur Definition der Grenzwerte verwendet werden müssen.
francoise:
Applications ferroviaires - Infrastructure - Paramètres de conception du tracé de la voie pour le rail urbain