Österreichische Baunormen
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 16727-2-1
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 17
Bezeichnung:
Bahnanwendungen - Oberbau - Lärmschutzwände und verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Nicht akustische Eigenschaften - Teil 2-1: Mechanische Eigenschaftsanforderungen unter dynamischen Belastungen aufgrund vorbeifahrender Züge - Prüfverfahren zum Ermüdungsverhalten
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 16727-2-1 (2016 02 01)
identische Norm:
Registriert als:
EN 1990:2002*EN 1992 (alle Teile)*EN 1993 (alle Teile)*EN 1999 (alle Teile)*EN 16727-1
Autor:
Komitee 213 Eisenbahnwesen
Referenz:
EN 16727-2-1 (2018 06) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Railway applications - Track - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Non-acoustic performance - Part 2-1: Mechanical performance under dynamic loadings due to passing trains - Resistance to fatigue
Description:
Dieses Dokument beschreibt die grundsätzlichen Anforderungen an den Nachweis von Grenzzuständen der Tragfähigkeit und der Gebrauchstauglichkeit und des Ermüdungswiderstands sowohl für die gesamte Lärmschutzwand als auch für ihre Bauteile durch analytische Verfahren und/oder Prüfungen. Analytische Verfahren können für die Bestimmung der charakteristischen Werte und der Bemessungswerte verwendet werden. Sind ausreichende Informationen nicht verfügbar, kann das analytische Verfahren mit Ergebnissen aus Prüfungen kombiniert werden. Dieses Dokument bietet die folgenden Arten von Prüfverfahren: - Prüfung von kleinen Proben für die Bestimmung von Kerbfallkategorien, die möglicherweise nicht von Eurocodes erfasst sind (Nachweisverfahren A); - Prüfung eines globalen Elements für die Bestimmung des Grenzzustands der Ermüdung (Nachweisverfahren B). - vollumfängliche Prüfungen unter einer gegebenen repräsentativen Belastung (Nachweisverfahren C), um den Ermüdungswiderstand der Bauteile der Lärmschutzwand für definierte Belastungsbedingungen zu bestimmen; Nachweisverfahren C ist eine Alternative zu Nachweisverfahren A und B.
francoise:
Applications ferroviaires - Voie - Écrans antibruit et dispositifs connexes influant sur la propagation aérienne du son - Performances non acoustiques - Partie 2-1: Tenue mécanique sous charges dynamiques dues à la circulation ferroviaire - Résistance à la fatigue
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 16727-2-1
Klassifikation:
DC*N-E
Preisgruppe:
Preisgruppe 13
Bezeichnung:
Bahnanwendungen - Oberbau - Lärmschutzwände und verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Nicht akustische Eigenschaften - Teil 2-1: Mechanische Eigenschaftsanforderungen unter dynamischen Belastungen aufgrund vorbeifahrender Züge - Prüfverfahren
zitierte Normen:
ÖNORM EN 16727-2-1 (2018 08 01)
ersetzte Normen:
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 213 Eisenbahnwesen
Referenz:
EN 16727-2-1 (2015 12) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Railway applications - Track - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Non-acoustic performance - Part 2-1: Mechanical performance under dynamic loadings due to passing trains - Resistance to fatigue
Description:
Diese Europäische Norm beschreibt die grundsätzlichen Anforderungen an den Nachweis von Grenzzuständen der Tragfähigkeit und der Gebrauchstauglichkeit und des Ermüdungswiderstands sowohl für die gesamte Lärmschutzwand als auch für ihre Bauteile durch analytische Verfahren und/oder Prüfungen. Analytische Verfahren können für die Bestimmung der charakteristischen Werte und der Bemessungswerte verwendet werden. Sind ausreichende Informationen nicht verfügbar, darf das analytische Verfahren mit Ergebnissen aus Prüfungen kombiniert werden. Die folgenden Arten von Prüfverfahren dürfen verwendet werden: - Prüfung von kleinen Proben für die Bestimmung von Kerbfallkategorien, die möglicherweise nicht von Eurocodes erfasst sind (Nachweisverfahren A, wie in der vorliegenden Europäischen Norm festgelegt); - Prüfung eines globalen Elements für die Bestimmung des Grenzzustands der Ermüdung (Nachweisverfahren B, wie in der vorliegenden Europäischen Norm festgelegt). Um die Annahmen des Bemessungsmodells zu verifizieren, muss eine statische Belastungsprüfung der Bauteile nach prEN 16727-1 durchgeführt werden. Alternativ kann der Ermüdungswiderstand der Bauteile der Lärmschutzwand für definierte Belastungsbedingungen durch vollumfängliche Prüfungen bei einer gegebenen repräsentativen Belastung bestimmt werden (Nachweisverfahren C, wie in der vorliegenden Norm festgelegt).
francoise:
Applications ferroviaires - Voie - Écrans antibruit et dispositifs connexes influant sur la propagation aérienne du son - Performances non acoustiques - Partie 2-1: Tenue mécanique sous charges dynamiques dues à la circulation ferroviaire - Méthodes d'essai