Österreichische Baunormen
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 16704-1
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 39
Bezeichnung:
Bahnanwendungen - Oberbau - Sicherungsmaßnahmen während Gleisbauarbeiten - Teil 1: Eisenbahngefährdungen und allgemeine Prinzipien zum Schutz ortsfester und ortsveränderlicher Baustellen
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 16704-1/A1 (2019 01 01)*ÖNORM EN 16704-1 (2018 01 15)
identische Norm:
Registriert als:
EN 14033-2:2017*EN 14033-3:2017*EN 15746-2:2020*EN 15955:2020*EN 16704-2-1:2016*EN 16704-2-2:2016*EN 16704-3:2016*EN 50122-1:2020*EN 50110-1:2013*EN 50126-1:2017*EN ISO 20345:2020*EN ISO 20471:2013
Autor:
Komitee 213 Eisenbahnwesen
Referenz:
EN 16704-1+A1 (2021 10) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Railway applications - Track - Safety protection on the track during work - Part 1: Railway risks and common principles for protection of fixed and mobile work sites
Description:
Diese Europäische Norm enthält Anforderungen und Maßnahmen für den Umgang mit den signifikanten und spezifischen Eisenbahngefährdungen während der Arbeiten im Gleis oder in dessen Nähe und für den Umgang mit den allgemeinen Prinzipien zum Schutz ortsfeste
francoise:
Applications ferroviaires - Voie - Protection et sécurité durant des travaux sur la voie - Partie 1: Risques ferroviaires et principes communs de protection des chantiers fixes et mobiles
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 16704-1
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 36
Bezeichnung:
Bahnanwendungen - Oberbau - Sicherungsmaßnahmen während Gleisbauarbeiten - Teil 1: Eisenbahngefährdungen und allgemeine Prinzipien zum Schutz ortsfester und ortsveränderlicher Baustellen
zitierte Normen:
ÖNORM EN 16704-1 (2021 12 15)
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 16704-1 (2017 07 01)
identische Norm:
Registriert als:
EN 14033-2:2016*EN 14033-3:2016*EN 15746-2*EN 15955-1*EN 15955-2*EN 16704-2-1:2016*EN 16704-2-2:2016*EN 16704-3:2016*EN 50122-1:2011*EN 50110-1:2013*EN 50126-1:1999*EN ISO 20345*EN ISO 20471:2013
Autor:
Komitee 213 Eisenbahnwesen
Referenz:
EN 16704-1 (2016 12) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Railway applications - Track - Safety protection on the track during work - Part 1: Railway risks and common principles for protection of fixed and mobile work sites
Description:
Diese Europäische Norm enthält Anforderungen und Maßnahmen für den Umgang mit den signifikanten und spezifischen Eisenbahngefährdungen während der Arbeiten im Gleis oder in dessen Nähe und für den Umgang mit den allgemeinen Prinzipien zum Schutz ortsfeste
francoise:
Applications ferroviaires - Voie - Protection et sécurité durant des travaux sur la voie - Partie 1: Risques ferroviaires et principes communs de protection des chantiers fixes et mobiles
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 16704-1
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 36
Bezeichnung:
Bahnanwendungen - Oberbau - Sicherungsmaßnahmen während Gleisbauarbeiten - Teil 1: Eisenbahngefährdungen und allgemeine Prinzipien zum Schutz ortsfester und ortsveränderlicher Baustellen
zitierte Normen:
ÖNORM EN 16704-1 (2018 01 15)
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 16704-1 (2014 04 01)
identische Norm:
Registriert als:
EN 14033-2:2016*EN 14033-3:2016*EN 15746-2*EN 15955-1*EN 15955-2*EN 16704-2-1:2016*EN 16704-2-2:2016*EN 16704-3:2016*EN 50122-1:2011*EN 50110-1:2013*EN 50126-1:1999*EN ISO 20345*EN ISO 20471:2013
Autor:
Komitee 213 Eisenbahnwesen
Referenz:
EN 16704-1 (2016 12) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Railway applications - Track - Safety protection on the track during work - Part 1: Railway risks and common principles for protection of fixed and mobile work sites
Description:
Diese Europäische Norm enthält Anforderungen und Maßnahmen für den Umgang mit den signifikanten und spezifischen Eisenbahngefährdungen während der Arbeiten im Gleis oder in dessen Nähe und für den Umgang mit den allgemeinen Prinzipien zum Schutz ortsfester und ortsveränderlicher Baustellen bei laufendem Bahnbetrieb und/oder Maschinen auf dem Arbeitsgleis und laufendem Bahnbetrieb auf dem (den) benachbarten Gleis(en). Die Eisenbahngefährdungen und Schutzmaßnahmen für den Zugang zur Arbeitsstelle und zum Verlassen der Arbeitsstelle werden in der gleichen Weise behandelt wie die Eisenbahngefährdungen und Schutzmaßnahmen für die Arbeiten selbst. Diese Europäische Norm gilt für alle Vorgänge im Zusammenhang mit Arbeitstätigkeiten an schienengeführten Verkehrssystemen. Die Infrastruktur von Untergrundbahn-, Straßenbahn- und anderen Stadt- und Regionalbahnsystemen ist vom Anwendungsbereich ausgenommen. Die folgenden spezifischen Eisenbahngefährdungen werden berücksichtigt: - Risiko 1: Personal kann auf einem nicht gesperrten Arbeitsgleis von einem Zug erfasst oder auf Grund der von einem Zug verursachten Druck-Sog-Wirkung verletzt werden (Sicherheit der Arbeiter); - Risiko 2: Personal kann von einem Zug auf dem benachbarten Gleis erfasst oder auf Grund der von einem Zug auf dem benachbarten Gleis verursachten Druck-Sog-Wirkung verletzt werden (Sicherheit der Arbeiter); - Risiko 3: Personal kann von einer Maschine oder einem Zug auf dem gesperrten Gleis erfasst werden (Sicherheit der Arbeiter); - Risiko 4: Maschinen, Materialien oder Geräte können von einem Zug auf dem benachbarten Gleis erfasst werden (Sicherheit des Bahnbetriebs/Sicherheit der Arbeiter); - Risiko 5: Personal kann durch Stromschlag von festen elektrischen Ausrüstungen verletzt oder getötet werden (Sicherheit der Arbeiter). Diese Europäische Norm enthält auch Anforderungen an den Prozess der Umsetzung von grundlegenden Schutzmaßnahmen bei der Planung neuer Infrastruktur oder an den Prozess der Umsetzung von zusätzlichen Schutzmaßnahmen bei der Erneuerung bestehender Infrastruktur. Wenn es vom Infrastrukturbetreiber als angemessen und begründet erachtet wird, darf diese Europäische Norm auf Dritte angewendet werden, wenn durch deren Aktivitäten in der Nähe des Gleises eines oder mehrere der in dieser Norm beschriebenen fünf signifikanten Risiken entstehen.
francoise:
Applications ferroviaires - Voie - Protection et sécurité durant des travaux sur la voie - Partie 1: Risques ferroviaires et principes communs de protection des chantiers fixes et mobiles
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 16704-1
Klassifikation:
DC*N-E
Preisgruppe:
Preisgruppe 30
Bezeichnung:
Bahnanwendungen - Oberbau - Sicherungsmaßnahmen bei Gleisbauarbeiten - Teil 1: Eisenbahngefährdungen und allgemeine Prinzipien zum Schutz feststehender und ortsveränderlicher Baustellen
zitierte Normen:
ÖNORM EN 16704-1 (2017 07 01)
ersetzte Normen:
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 213 Eisenbahnwesen
Referenz:
EN 16704-1 (2014 02) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Railway applications - Track - Safety protection on the track during work - Part 1: Railway risks and common principles for protection of fixed and mobile work sites
Description:
Die vorliegende Norm enthält Anforderungen und Maßnahmen für den Umgang mit den signifikanten und spezifischen Eisenbahngefährdungen (-risiken) während Gleisbauarbeiten und mit den allgemeinen Prinzipien zum Schutz feststehender und ortsveränderlicher Baustellen bei laufendem Zugverkehr auf dem Arbeitsgleis und auf dem Nachbargleis. Die Eisenbahngefährdungen und Schutzmaßnahmen hinsichtlich des Zugangs zur Baustelle und zum Verlassen der Baustelle werden in der gleichen Weise behandelt wie die Eisenbahngefährdungen und Schutzmaßnahmen für die eigentliche Gleisbauarbeit. Diese Norm gilt für alle Vorgänge im Zusammenhang mit Gleisbauarbeiten an schienengeführten Verkehrs-systemen. Untergrundbahn-, Straßenbahn- und andere Stadtbahnsysteme sind vom Anwendungsbereich ausgenommen. Die folgenden spezifischen Eisenbahngefährdungen werden berücksichtigt: - Risiko 1: Personal kann auf einem nicht gesperrten Arbeitsgleis von einem Zug erfasst oder auf Grund der von einem Zug verursachten Druck-Sog-Wirkung, gefährdet oder verletzt werden (Sicherheit der Arbeiter); - Risiko 2: Personal kann von einem Zug auf dem Nachbargleis erfasst oder auf Grund der von einem Zug auf dem Nachbargleis verursachten Druck-Sog-Wirkung, , gefährdet oder verletzt werden (Sicherheit der Arbeiter); - Risiko 3: Personal kann von einer Maschine oder einer Fahrt im gesperrten Gleis erfasst werden (Sicherheit der Arbeiter); - Risiko 4: Maschinen, Materialien oder Geräte können von einer Fahrt im Nachbargleis erfasst werden (Sicherheit des Bahnbetriebs/Sicherheit der Arbeiter); - Risiko 5: Personal kann durch Stromschlag verletzt oder getötet werden (Sicherheit der Arbeiter). Diese Norm enthält auch Anforderungen an den Prozess der Installation von grundlegenden Schutzmaß-nahmen bei der Planung neuer Infrastruktur oder bei der Installation von Schutzmaßnahmen bei der Erneuerung bestehender Infrastruktur. Diese Norm kann auf externe Beteiligte angewandt werden, wenn eines oder mehrere der in dieser Norm beschriebenen 5 signifikanten Risiken als Ergebnisse der Aktivitäten dieser Beteiligten in der Nähe des Gleises entstehen, und wenn es vom Infrastrukturbetreiber als angemessen und begründet erachtet wird.
francoise:
Applications ferroviaires - Voie - Protection et sécurité durant des travaux sur la voie - Partie 1: Risques ferroviaires et principes communs de protection des chantiers fixes et mobiles