Österreichische Baunormen

ÖNORM EN 16272-5

ST*N

Preisgruppe 33

Bahnanwendungen - Oberbau - Lärmschutzwände und verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Prüfverfahren zur Bestimmung der akustischen Eigenschaften - Teil 5: Produktspezifische Merkmale - In-situ-Werte zur Schallreflexion in gerichteten Schallfeldern

ONR CEN/TS 16272-5 (2014 08 15)*ÖNORM EN 16272-5 (2022 03 15)

EN 16272-3-2*EN 16951-1*EN 61672-1*ISO/IEC Guide 98-3

Komitee 213 Eisenbahnwesen

EN 16272-5 (2023) ,IDT

de*en

Railway applications - Infrastructure - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic characteristics - Sound absorption under direct sound field conditions

Dieses Dokument beschreibt ein Prüfverfahren zur Messung einer Größe, die für die produktspezifischen Merkmale der Schallreflexion von Eisenbahnlärmschutzwänden und verwandten Einrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung charakteristisch ist, dem Schallreflexionsindex RI, und zur anschließenden Berechnung einer Einzahl-Angabe für die Schallabsorption aus dieser Größe. Das Prüfverfahren ist für die folgenden Anwendungen vorgesehen: - Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Schallabsorption von Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung, die entlang von Eisenbahnschienenwegen aufgebaut sind, und die entweder an typischen an Eisenbahnen ausgeführten Lärmschutzwänden oder an einer exemplarischen Musterwand zu messen sind; - Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Schallabsorption von Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung im tatsächlichen Einsatz in gerichteten Schallfeldern; - Vergleich der Bemessungsfestlegungen mit den tatsächlichen Leistungsdaten nach Abschluss der Bauarbeiten; - Überprüfung der Langzeitwirksamkeit von Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung (durch wiederholtes Anwenden des Verfahrens). Das Prüfverfahren ist nicht für die folgenden Anwendungen vorgesehen: - Bestimmung der produktspezifischen Eigenschaften der Schallabsorption von Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung, die in halligen Schallfeldern aufgebaut werden sollen, z. B. innerhalb von Tunneln oder in ausgeprägten Tieflagen. Ergebnisse für den Schallreflexionsindex werden als Funktion der Frequenz in Terzbändern zwischen 100 Hz und 5 kHz angegeben, wo möglich. Falls nicht über den gesamten angegebenen Frequenzbereich gültige Messergebnisse zu gewinnen sind, werden die Ergebnisse in einem eingeschränkten Frequenzbereich zusammen mit den Gründen der Einschränkung(en) klar angegeben.

Applications ferroviaires - Infrastructure - Dispositifs de réduction du bruit - Méthode d'essai pour la détermination de la performance acoustique - Partie 5: Caractéristique intrinsèques - Absorption acoustique dans des conditions de champ acoustique direct

ÖNORM EN 16272-5

DC*N-E

Preisgruppe 27

Bahnanwendungen - Oberbau - Lärmschutzwände und verwandte Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung - Prüfverfahren zur Bestimmung der akustischen Eigenschaften - Teil 5: Intrinsische Merkmale - In-situ-Werte zur Schallreflexion in gerichteten Schallfeldern

ÖNORM EN 16272-5 (2024 02 01)

Komitee 213 Eisenbahnwesen

EN 16272-5 (2022 02) ,IDT

de*en

Railway applications - Infrastructure - Noise barriers and related devices acting on airborne sound propagation - Test method for determining the acoustic performance - Part 5: Intrinsic characteristics - Sound absorption under direct sound field conditions

Dieses Dokument beschreibt ein Prüfverfahren zur Messung einer Größe, die für die produktspezifischen Merkmale der Schallreflexion von Eisenbahnlärmschutzwänden und verwandten Einrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung charakteristisch ist, dem Schallreflexionsindex, und zur anschließenden Berechnung einer Einzahl-Angabe für die Schallabsorption aus dieser Größe. Das Prüfverfahren ist für die folgenden Anwendungen vorgesehen: - Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Schallabsorption von Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung, die entlang von Eisenbahnschienenwegen aufgebaut sind, und die entweder an typischen an Eisenbahnen ausgeführten Lärmschutzwänden oder an einer exemplarischen Musterwand zu messen sind; - Bestimmung der produktspezifischen Merkmale der Schallabsorption von Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung im tatsächlichen Einsatz in gerichteten Schallfeldern; - Vergleich der Bemessungsfestlegungen mit den tatsächlichen Leistungsdaten nach Abschluss der Bauarbeiten; - Überprüfung der Langzeitwirksamkeit von Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung (durch wiederholtes Anwenden des Verfahrens). Das Prüfverfahren ist nicht für die folgenden Anwendungen vorgesehen: - Bestimmung der produktspezifischen Eigenschaften der Schallreflexion von Lärmschutzwänden und verwandten Vorrichtungen zur Beeinflussung der Luftschallausbreitung, die in halligen Schallfeldern aufgebaut werden sollen, z. B. innerhalb von Tunneln oder in ausgeprägten Tieflagen. Ergebnisse für den Schallreflexionsindex werden als Funktion der Frequenz in Terzbändern zwischen 100 Hz und 5 kHz angegeben, wo möglich. Falls nicht über den gesamten angegebenen Frequenzbereich gültige Messergebnisse zu gewinnen sind, werden die Ergebnisse in einem eingeschränkten Frequenzbereich zusammen mit den Gründen der Einschränkung(en) klar angegeben.

Applications ferroviaires - Voie - Dispositifs de réduction du bruit - Méthode d'essai pour la détermination des performances acoustiques - Partie 5: Caractéristiques intrinsèques - Absorption acoustique dans des conditions de champ acoustique direct