Österreichische Baunormen
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13036-5
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 27
Bezeichnung:
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Prüfverfahren - Teil 5: Bestimmung der Längsunebenheitindizes
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 13036-5 (2017 07 15)
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 210 Straßen- und Flugplatzbau
Referenz:
EN 13036-5 (2019 09) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road and airfield surface characteristics - Test methods - Part 5: Determination of longitudinal unevenness indices
Description:
Dieses Dokument legt die mathematische Verarbeitung von digitalisierten Längsprofilmessungen fest, um Ebenheitsindizes zu erstellen. Das Dokument beschreibt das Berechnungsverfahren für den Internationalen Rauigkeitsindex (IRI, en: International Roughness Index), den quadratischen Mittelwert (RMS, en: Root Mean Square) und die Varianz des Längsprofils (LPV, en: Longitudinal Profile Variance) von drei separaten Wellenbändern und sigma-WLP und delta-WLP des Bewerteten Längsprofils (WLP, en: Weighted Longitudinal Profile). Der Zweck des vorliegenden Dokuments besteht darin, ein Standardverfahren für die Berechnung und Berichterstattung von Schätzwerten der Straßenebenheit von digitalisierten Längsprofilen zu liefern. Weitere Ziele dieses Dokuments bestehen darin, den Vergleich der Ergebnisse von Ebenheitsmessungen, die mit verschiedenen Profilometern in europäischen Ländern durchgeführt wurden, zu ermöglichen. Der in diesem Dokument abgedeckte Ebenheitsbereich umfasst den festgelegten Wellenlängenbereich von 0,5 m bis 50 m. Es wird darauf hingewiesen, dass auch kürzere und längere Wellenlängen den Fahrkomfort beeinflussen können, jedoch in diesem Dokument nicht abgedeckt sind. Die nach diesem Dokument abgeleiteten quantifizierten Ebenheitsindizes sind eine nützliche Unterstützung für Fahrbahnmanagementsysteme. Das Ergebnis kann auch für die Typprüfung und Leistungskontrolle von neuen und alten Fahrbahnbelägen genutzt werden. Die Indizes können auf starre, flexible und Schotterstraßenoberflächen angewendet werden. Dieses Dokument legt nicht fest, von welcher Stelle auf der Straße das Längsprofil erhalten werden sollte. Die abgeleiteten Indizes sind in dem Sinne übertragbar, dass sie von Längsprofilen erhalten werden können, die mit verschiedenen Messgeräten gemessen wurden.
francoise:
Caractéristiques de surface des routes et aérodromes - Méthodes d¿essais - Partie 5: Détermination des indices d¿uni longitudinal
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13036-5
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 30
Bezeichnung:
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Prüfverfahren - Teil 5: Bestimmung der Längsunebenheitindizes
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 13036-5 (2017 07 15)*ÖNORM EN 13036-5 (2017 07 15)
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 210 Straßen- und Flugplatzbau
Referenz:
EN 13925-2 (2003 03) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road and airfield surface characteristics - Test methods - Part 5: Determination of longitudinal unevenness indices
Description:
Dieses Dokument legt die mathematische Verarbeitung von digitalisierten Längsprofilmessungen fest, um Ebenheitsindizes zu erstellen. Das Dokument beschreibt das Berechnungsverfahren für den Internationalen Rauigkeitsindex (IRI, en: International Roughness Index), den quadratischen Mittelwert (RMS, en: Root Mean Square) und die Varianz des Längsprofils (LPV, en: Longitudinal Profile Variance) von drei separaten Wellenbändern und sigma-WLP und delta-WLP des Bewerteten Längsprofils (WLP, en: Weighted Longitudinal Profile). Der Zweck des vorliegenden Dokuments besteht darin, ein Standardverfahren für die Berechnung und Berichterstattung von Schätzwerten der Straßenebenheit von digitalisierten Längsprofilen zu liefern. Weitere Ziele dieses Dokuments bestehen darin, den Vergleich der Ergebnisse von Ebenheitsmessungen, die mit verschiedenen Profilometern in europäischen Ländern durchgeführt wurden, zu ermöglichen. Der in diesem Dokument abgedeckte Ebenheitsbereich umfasst den festgelegten Wellenlängenbereich von 0,5 m bis 50 m. Es wird darauf hingewiesen, dass auch kürzere und längere Wellenlängen den Fahrkomfort beeinflussen können, jedoch in diesem Dokument nicht abgedeckt sind. Die nach diesem Dokument abgeleiteten quantifizierten Ebenheitsindizes sind eine nützliche Unterstützung für Fahrbahnmanagementsysteme. Das Ergebnis kann auch für die Typprüfung und Leistungskontrolle von neuen und alten Fahrbahnbelägen genutzt werden. Die Indizes können auf starre, flexible und Schotterstraßenoberflächen angewendet werden. Dieses Dokument legt nicht fest, von welcher Stelle auf der Straße das Längsprofil erhalten werden sollte. Die abgeleiteten Indizes sind in dem Sinne übertragbar, dass sie von Längsprofilen erhalten werden können, die mit verschiedenen Messgeräten gemessen wurden.
francoise:
Caractéristiques de surface des routes et aérodromes - Méthodes d¿essais - Partie 5: Détermination des indices d¿uni longitudinal
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13036-5
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 30
Bezeichnung:
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Prüfverfahren - Teil 5: Bestimmung der Längsunebenheitindizes
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 13036-5 (2017 07 15)*ÖNORM EN 13036-5 (2017 07 15)
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 210 Straßen- und Flugplatzbau
Referenz:
EN ISO 3506-1 (2008) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road and airfield surface characteristics - Test methods - Part 5: Determination of longitudinal unevenness indices
Description:
Dieses Dokument legt die mathematische Verarbeitung von digitalisierten Längsprofilmessungen fest, um Ebenheitsindizes zu erstellen. Das Dokument beschreibt das Berechnungsverfahren für den Internationalen Rauigkeitsindex (IRI, en: International Roughness Index), den quadratischen Mittelwert (RMS, en: Root Mean Square) und die Varianz des Längsprofils (LPV, en: Longitudinal Profile Variance) von drei separaten Wellenbändern und sigma-WLP und delta-WLP des Bewerteten Längsprofils (WLP, en: Weighted Longitudinal Profile). Der Zweck des vorliegenden Dokuments besteht darin, ein Standardverfahren für die Berechnung und Berichterstattung von Schätzwerten der Straßenebenheit von digitalisierten Längsprofilen zu liefern. Weitere Ziele dieses Dokuments bestehen darin, den Vergleich der Ergebnisse von Ebenheitsmessungen, die mit verschiedenen Profilometern in europäischen Ländern durchgeführt wurden, zu ermöglichen. Der in diesem Dokument abgedeckte Ebenheitsbereich umfasst den festgelegten Wellenlängenbereich von 0,5 m bis 50 m. Es wird darauf hingewiesen, dass auch kürzere und längere Wellenlängen den Fahrkomfort beeinflussen können, jedoch in diesem Dokument nicht abgedeckt sind. Die nach diesem Dokument abgeleiteten quantifizierten Ebenheitsindizes sind eine nützliche Unterstützung für Fahrbahnmanagementsysteme. Das Ergebnis kann auch für die Typprüfung und Leistungskontrolle von neuen und alten Fahrbahnbelägen genutzt werden. Die Indizes können auf starre, flexible und Schotterstraßenoberflächen angewendet werden. Dieses Dokument legt nicht fest, von welcher Stelle auf der Straße das Längsprofil erhalten werden sollte. Die abgeleiteten Indizes sind in dem Sinne übertragbar, dass sie von Längsprofilen erhalten werden können, die mit verschiedenen Messgeräten gemessen wurden.
francoise:
Caractéristiques de surface des routes et aérodromes - Méthodes d¿essais - Partie 5: Détermination des indices d¿uni longitudinal
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13036-5
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 30
Bezeichnung:
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Prüfverfahren - Teil 5: Bestimmung der Längsunebenheitindizes
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 13036-5 (2017 07 15)*ÖNORM EN 13036-5 (2017 07 15)
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 210 Straßen- und Flugplatzbau
Referenz:
ISO 3506-2 (2008) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road and airfield surface characteristics - Test methods - Part 5: Determination of longitudinal unevenness indices
Description:
Dieses Dokument legt die mathematische Verarbeitung von digitalisierten Längsprofilmessungen fest, um Ebenheitsindizes zu erstellen. Das Dokument beschreibt das Berechnungsverfahren für den Internationalen Rauigkeitsindex (IRI, en: International Roughness Index), den quadratischen Mittelwert (RMS, en: Root Mean Square) und die Varianz des Längsprofils (LPV, en: Longitudinal Profile Variance) von drei separaten Wellenbändern und sigma-WLP und delta-WLP des Bewerteten Längsprofils (WLP, en: Weighted Longitudinal Profile). Der Zweck des vorliegenden Dokuments besteht darin, ein Standardverfahren für die Berechnung und Berichterstattung von Schätzwerten der Straßenebenheit von digitalisierten Längsprofilen zu liefern. Weitere Ziele dieses Dokuments bestehen darin, den Vergleich der Ergebnisse von Ebenheitsmessungen, die mit verschiedenen Profilometern in europäischen Ländern durchgeführt wurden, zu ermöglichen. Der in diesem Dokument abgedeckte Ebenheitsbereich umfasst den festgelegten Wellenlängenbereich von 0,5 m bis 50 m. Es wird darauf hingewiesen, dass auch kürzere und längere Wellenlängen den Fahrkomfort beeinflussen können, jedoch in diesem Dokument nicht abgedeckt sind. Die nach diesem Dokument abgeleiteten quantifizierten Ebenheitsindizes sind eine nützliche Unterstützung für Fahrbahnmanagementsysteme. Das Ergebnis kann auch für die Typprüfung und Leistungskontrolle von neuen und alten Fahrbahnbelägen genutzt werden. Die Indizes können auf starre, flexible und Schotterstraßenoberflächen angewendet werden. Dieses Dokument legt nicht fest, von welcher Stelle auf der Straße das Längsprofil erhalten werden sollte. Die abgeleiteten Indizes sind in dem Sinne übertragbar, dass sie von Längsprofilen erhalten werden können, die mit verschiedenen Messgeräten gemessen wurden.
francoise:
Caractéristiques de surface des routes et aérodromes - Méthodes d¿essais - Partie 5: Détermination des indices d¿uni longitudinal
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13036-5
Klassifikation:
DC*N-E
Preisgruppe:
Preisgruppe 24
Bezeichnung:
Oberflächeneigenschaften von Straßen und Flugplätzen - Prüfverfahren - Teil 5: Bestimmung der Längsunebenheitindizes
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 210 Straßen- und Flugplatzbau
Referenz:
EN 13036-5 (2017 06) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road and airfield surface characteristics - Test methods - Part 5: Determination of longitudinal unevenness indices
Description:
Diese Europäische Norm legt die mathematische Verarbeitung von digitalisierten Längsprofilmessungen fest, um Ebenheitsindizes zu erstellen. Das Dokument beschreibt das Berechnungsverfahren für den Internationalen Rauigkeitsindex (IRI, en: International Roughness Index), quadratischer Mittelwert (RMS, en: Root Mean Square) und Varianz des Längsprofils (LPV, en: Longitudinal Profile Variance) von drei separaten Wellenbändern und sigma-WLP und delta-WLP des Bewerteten Längsprofils (WLP, en: Weighted Longitudinal Profile). Der Zweck des vorliegenden Dokuments besteht darin, ein Standardverfahren für die Berechnung und Berichterstattung von Schätzwerten der Straßenebenheit von digitalisierten Längsprofilen zu liefern. Weitere Ziele dieser Norm bestehen darin, den Vergleich der Ergebnisse von Ebenheitsmessungen, die mit verschiedenen Profilometern in europäischen Ländern durchgeführt wurden, zu ermöglichen. Der in dieser Norm abgedeckte Ebenheitsbereich umfasst den festgelegten Wellenlängenbereich von 0,5 m bis 50 m. Es sollte beachtet werden, dass kürzere und längere Wellenlängen den Fahrkomfort beeinflussen können, jedoch in dieser Norm nicht abgedeckt sind. Die nach dieser Norm abgeleiteten quantifizierten Ebenheitsindizes sind eine nützliche Unterstützung für Fahrbahnmanagementsysteme. Das Ergebnis kann auch für die Typprüfung und Leistungskontrolle von neuen und alten Fahrbahnbelägen genutzt werden. Die Indizes können auf starre, flexible und Schotterstraßenoberflächen angewendet werden. Die Norm legt nicht fest, von welcher Stelle auf der Straße das Längsprofil erhalten werden sollte. Die abgeleiteten Indizes sind in dem Sinne übertragbar, dass sie von Längsprofilen erhalten werden können, die mit verschiedenen Messgeräten gemessen wurden.
francoise:
Caractéristiques de surface des routes et aérodromes - Méthodes d'essais - Partie 5: Détermination des indices d'uni longitudinal
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13036-5
Klassifikation:
DC*N-E
Preisgruppe:
Preisgruppe 18
Bezeichnung:
Oberflächeneigenschaften von Straßen- und Flugplätzen - Prüfverfahren - Teil 5: Bestimmung der Längsunebenheitsindizes
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 210 Straßen- und Flugplatzbau
Referenz:
EN 13036-5 (2006 01) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road and airfield surface characteristics - Test methods - Part 5: Determination of longitudinal unevenness indices
Description:
Dieses Dokument legt unterschiedliche mögliche Verfahren zum Verarbeiten von digitalisierten Straßenprofilen fest: - Berechnung des Internationalen Rauigkeitsindex (IRI), basierend auf den vom Golden-Car erhaltenen Kennwerten; - Spektralanalysen: Wellenbandanalysen und Analysen des Spektrums, basierend auf dem Leistungsdichtespektrum (PSD).
francoise:
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13036-5
Klassifikation:
DC*N-E
Preisgruppe:
Preisgruppe 22
Bezeichnung:
Oberflächeneigenschaften von Straßen- und Flugplätzen - Prüfverfahren - Teil 5: Bestimmung der Längsunebenheitsindizes
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 210 Straßen- und Flugplatzbau
Referenz:
EN 12470-2 (2000 10) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road and airfield surface characteristics - Test methods - Part 5: Determination of longitudinal unevenness indices
Description:
Dieses Dokument legt unterschiedliche mögliche Verfahren zum Verarbeiten von digitalisierten Straßenprofilen fest: - Berechnung des Internationalen Rauigkeitsindex (IRI), basierend auf den vom Golden-Car erhaltenen Kennwerten; - Spektralanalysen: Wellenbandanalysen und Analysen des Spektrums, basierend auf dem Leistungsdichtespektrum (PSD).
francoise:
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13036-5
Klassifikation:
DC*N-E
Preisgruppe:
Preisgruppe 22
Bezeichnung:
Oberflächeneigenschaften von Straßen- und Flugplätzen - Prüfverfahren - Teil 5: Bestimmung der Längsunebenheitsindizes
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 210 Straßen- und Flugplatzbau
Referenz:
EN 4071 (2009 07) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road and airfield surface characteristics - Test methods - Part 5: Determination of longitudinal unevenness indices
Description:
Dieses Dokument legt unterschiedliche mögliche Verfahren zum Verarbeiten von digitalisierten Straßenprofilen fest: - Berechnung des Internationalen Rauigkeitsindex (IRI), basierend auf den vom Golden-Car erhaltenen Kennwerten; - Spektralanalysen: Wellenbandanalysen und Analysen des Spektrums, basierend auf dem Leistungsdichtespektrum (PSD).
francoise: