Österreichische Baunormen
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13020
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 27
Bezeichnung:
Maschinen für die Straßenoberflächenbehandlung - Sicherheitsanforderungen
zitierte Normen:
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 13020 (2010 08 15)*ÖNORM EN 13020 (2014 06 15)
identische Norm:
Registriert als:
EN 500-1:2006*EN 500-1+A1:2009*EN 12999:2011*EN 12999+A1:2012*EN ISO 2860:2008*EN ISO 2867:2011*EN ISO 3457:2008*EN ISO 3744:2010*EN ISO 4413:2010*EN ISO 4871:2009*EN ISO 11201:2010*EN ISO 12100:2010*EN ISO 13732-1:2008*EN ISO 13857:2008*EN ISO 14119:2013*ISO 6750:2005
Autor:
Komitee 193 Baumaschinen
Referenz:
EN 13020 (2015 11) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road surface treatment machines - Safety requirements
Description:
Diese Europäische Norm gilt für Maschinen zur Straßenoberflächenbehandlung, als da sind im Einzelnen: - Bindemittel-Spritzmaschinen [oder Spritzmaschinen]; - Splitt-Spritzstreuer [oder Splittstreuer]; - Oberflächenreparaturmaschinen (Bindemittel-Splitt-Spritzstreuer [oder Spritzstreuer]); - Gussasphaltkocher; - Fugenfüller; - Mikrooberflächenmaschinen/Schlämmemaschinen; - Kaltasphaltverlegemaschinen/Mikroasphaltverlegemaschinen (siehe auch Abschnitt 3). Maschinen zur Straßenoberflächenbehandlung können auf ein Trägerfahrzeug, einen Anhänger oder ein Spezialfahrzeug aufgebaut sein, die kombiniert eine Einheit bilden. Ebenfalls möglich ist der Aufbau einer Maschine zur Straßenoberflächenbehandlung auf einem speziell konstruierten Fahrgestell- und Antriebssystem (selbstfahrend oder mitgängergeführt). In jedem Fall bilden Aufbau und Fahrgestell eine Einheit. Richtlinien und Normen des Fahrzeugbaues sind bindend für das Spezialfahrzeug, in diesem Dokument als "Trägerfahrzeug" bezeichnet, auch wenn spezielle Anpassungen zum Aufbau einer Maschine zur Straßenoberflächenbehandlung erforderlich sind. Für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr gelten die nationalen Vorschriften. Diese Europäische Norm behandelt alle anhand einer Risikobeurteilung festgestellten signifikanten Gefährdungen, die auf Maschinen für die Straßenoberflächenbehandlung zutreffen, wenn sie bestimmungsgemäß und entsprechend den Empfehlungen des Herstellers verwendet werden (siehe Abschnitt 4). Diese Europäische Norm behandelt nicht die signifikanten Gefährdungen bezüglich druckbeaufschlagter Tanks und elektromagnetischer Verträglichkeit (EMV). Diese Europäische Norm spezifiziert die entsprechenden technischen Maßnahmen zur Beseitigung oder Verminderung der Risiken, die von den signifikanten Gefährdungen beim Einsatz, der Einstellung, der Be- und Entladung und der Instandhaltung der Maschine ausgehen. Diese Europäische Norm behandelt nicht die Anforderungen an Trägerfahrzeuge oder Sonderkonstruktionen. Diese werden in Richtlinien zum Fahrzeugbau abgedeckt. An- und Aufbauwechselsysteme (z. B. für Wechselbehälter) sind in anderen Normen geregelt. Vibrationen werden in dieser Norm nicht behandelt, weil Vibration für alle Maschinen dieser Art keine relevante Gefährdung auf Grund der langsamen Arbeitsgeschwindigkeit und speziellen Arbeitsbedingungen (z. B. glatte Oberfläche) darstellt. Diese Europäische Norm behandelt keine Risiken, die sich beim Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen ergeben. Diese Europäische Norm berücksichtigt keine Anforderungen der Richtlinie 94/55/EG bezüglich des Gefahrguttransports auf der Straße, enthält aber zusätzliche Spezifikationen in Verbindung mit diesen bestehenden Anforderungen.
francoise:
Machines pour le traitement des surfaces routières - Prescriptions de sécurité
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13020
Klassifikation:
DC*N-E
Preisgruppe:
Preisgruppe 22
Bezeichnung:
Maschinen für die Straßenoberflächenbehandlung - Sicherheitsanforderungen
zitierte Normen:
ÖNORM EN 13020 (2016 01 15)
ersetzte Normen:
identische Norm:
Registriert als:
Autor:
Komitee 193 Baumaschinen
Referenz:
EN 13020 (2014 05) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road surface treatment machines - Safety requirements
Description:
Dieses Dokument gilt für Maschinen zur Straßenoberflächenbehandlung, als da sind im Einzelnen: - Bindemittel-Spritzmaschinen [oder Spritzmaschinen]; - Splitt-Spritzstreuer [oder Splittstreuer]; - Oberflächenreparaturmaschinen (Bindemittel-Splitt-Spritzstreuer [oder Spritzstreuer]); - Gussasphaltkocher; - Fugenfüller; - Mikrooberflächenmaschinen/Schlämmemaschinen; - Kaltasphaltverlegemaschinen/Mikroasphaltverlegemaschinen. Maschinen zur Straßenoberflächenbehandlung können auf ein Trägerfahrzeug, einen Anhänger oder ein Spezialfahrzeug aufgebaut sein. Ebenfalls möglich ist der Aufbau einer Maschine zur Straßenoberflächenbehandlung auf einem speziell konstruierten Fahrgestell- und Antriebssystem (selbstfahrend oder mitgängergeführt). In jedem Fall bilden Aufbau und Fahrgestell eine Einheit. Richtlinien und Normen des Fahrzeugbaues sind bindend für das Spezialfahrzeug, in diesem Dokument als "Trägerfahrzeug" bezeichnet, auch wenn spezielle Anpassungen zum Aufbau einer Maschine zur Straßenoberflächenbehandlung erforderlich sind. Für die Teilnahme am öffentlichen Straßenverkehr gelten die nationalen Vorschriften. Dieses Dokument behandelt alle anhand einer Risikobeurteilung festgestellten signifikanten Gefährdungen, die von Maschinen für die Straßenoberflächenbehandlung ausgehen, wenn sie bestimmungsgemäß und entsprechend den Empfehlungen des Herstellers verwendet werden (siehe Abschnitt 4). Dieses Dokument behandelt nicht die signifikanten Gefährdungen bezüglich druckbeaufschlagter Tanks, Lärm und elektromagnetischer Verträglichkeit (EMV). Dieses Dokument spezifiziert die entsprechenden technischen Maßnahmen zur Beseitigung oder Verminderung der Risiken, die von den signifikanten Gefährdungen beim Einsatz, der Einstellung, der Be- und Entladung und der Instandhaltung der Maschine ausgehen. Dieses Dokument behandelt nicht die technischen Anforderungen an Trägerfahrzeuge und Sonderkonstruktionen. Diese werden in Richtlinien zum Fahrzeugbau abgedeckt. An- und Aufbauwechselsysteme (z. B. für Wechselbehälter) sind in anderen Normen geregelt. Vibrationen werden in dieser Norm nicht behandelt, weil Vibration für alle Maschinen dieser Art keine relevante Gefährdung auf Grund der langsamen Arbeitsgeschwindigkeit und speziellen Arbeitsbedingungen (z. B. glatte Oberfläche) darstellt. Dieses Dokument behandelt keine Risiken, die sich beim Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen ergeben. Dieses Dokument berücksichtigt keine Anforderungen der Richtlinie 94/55/EG bezüglich des Gefahrguttransports auf der Straße, enthält aber zusätzliche Spezifikationen in Verbindung mit diesen bestehenden Anforderungen. Dieses Dokument gilt für Maschinen, die nach dem Datum der Zustimmung durch CEN zu dieser Norm hergestellt wurden.
francoise:
Machines pour le traitement des surfaces routières - Prescriptions de sécurité
Normdatenbank:
Dokumenten Nummer:
ÖNORM EN 13020
Klassifikation:
ST*N
Preisgruppe:
Preisgruppe 20
Bezeichnung:
Maschinen für die Straßenoberflächenbehandlung - Sicherheitsanforderungen
zitierte Normen:
ÖNORM EN 13020 (2016 01 15)
ersetzte Normen:
ÖNORM EN 13020/A1 (2009 11 15)*ÖNORM EN 13020 (2005 02 01)
identische Norm:
Registriert als:
EN 500-1:2006+A1:2009*EN 811:1996*EN 982:1996*EN 1088*EN 12999:2002*EN ISO 2860:2008*EN ISO 2867:2008*EN ISO 3457:2008*EN ISO 12100-1:2003*EN ISO 12100-2:2003*EN ISO 13732-1:2008*EN ISO 13857:2008*ISO 6750:2005
Autor:
Komitee 193 Baumaschinen
Referenz:
EN 13020+A1 (2010 04) ,IDT
übersetzt in:
de*en
english text:
Road surface treatment machines - Safety requirements
Description:
Dieser Europäische Entwurf Änderung A1:2009-08 ändert das Vorwort, die Abschnitte 1, 2, 3, 4, 5, 7 und 8, Anhang ZA, die Literaturhinweise und Anhang B und ZB wurden hinzugefügt.
francoise:
Machines pour le traitement des surfaces routières - Prescriptions de sécurité